Avis de course du Duc D’Albe

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AVIS DE COURSE

DUC D’ALBE 2021
du 18/09/2021 au 19/09/2021

Hyères
BAIE DE HYERES
Grade 4
Autorité Organisatrice : Club Multicoques de Hyères (CMH)

1. REGLES
La régate sera régie par :
1.1. Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile
1.2. Les prescriptions nationales traduites pour les concurrents étrangers précisées en annexe « Prescriptions » si nécessaire,
1.3. Les règlements fédéraux.
1.4. En cas de traduction de cet avis de course, le texte français prévaudra.

2. PUBLICITE
En application de la Régulation 20 de world sailing (Code de Publicité), telle que modifiée par le règlement de publicité de la F.F.Voile, les bateaux peuvent être tenus de porter la publicité choisie et fournie par l’autorité organisatrice.

3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION
3.1. La régate est ouverte à tous les bateaux de type catamaran ayant une longueur comprise entre 16 et 21 pieds (classe FB, C0, C1, F18, C3) y compris les bateaux à foils, dont le type figure dans la table publiée sur le site internet de la F.F.Voile, ou susceptible de présenter, au moment de son inscription, un certificat de rating établi par la commission catamaran de la F.F.Voile.

Les bateaux de série modifiés, les prototypes, ou les catamarans ne figurant pas sur la table des ratings publiée par la F.F.Voile, seront classés dans le groupe C0.

Pour les bateaux à foils suivant les dispositions de la fédération du 1er septembre 2015 :
Dispositions obligatoires
– le port d’un équipement individuel de flottabilité (EIF) est obligatoire en compétition, depuis le départ sur l’eau jusqu’au retour à terre.
– le port d’un casque est obligatoire en compétition, depuis le départ sur l’eau jusqu’au retour à terre.
Dispositions recommandées
– la norme EN 1385 est recommandée pour le casque,
– le port d’un vêtement ou équipement individuel de protection contre les chocs (combinaison isotherme renforcée, équipement individuel de flottabilité renforcée, …) est recommandé.

3.2. Les bateaux admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire joint et en l’envoyant accompagné des frais d’inscription requis, au plus tard le 18 Septembre 2021 avant 11h30, à
CMH
BP 50025
83401 HYERES CEDEX
Tel.: 04.94.57.36.68
Internet : www.ducdalbe.com
e-mail : cmh@ducdalbe.com.

Formulaire d’inscription sur le site à internet www.ducdalbe.com
ou sur demande à l’adresse cmh@ducdalbe.com

3.3. Les concurrents (chaque membre de l’équipage) possédant une licence F.F.Voile doivent présenter au moment de leur inscription :
 leur licence F.F.Voile valide portant la mention « compétition » ou accompagnée d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins de 3 ans, ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs,
 si nécessaire, l’autorisation de port de publicité,
 le certificat de jauge ou de conformité.

3.4. Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence F.F.Voile doivent présenter au moment de leur inscription :
– la licence nationale quand votre fédération est affiliée à l’ISAF,
– le certificat de jauge ou de conformité,
– une attestation d’assurance responsabilité civile (RC) valide par équipier vous couvrant à hauteur minimale de 1.5 millions d’euros,
– un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins de 3 ans (rédigé en français ou en anglais) ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.

4. DROITS A PAYER
Les droits requis sont les suivants :
– Équipage double : 125 €,
– Équipage simple : 100 €,
– Équipage –18ans : 80 € (-18 ans pour les deux équipiers).

5. PROGRAMME
5.1. Confirmation d’inscription :
– Vendredi 17 septembre 2021 de 10h00 à 12h30 et de 17h00 à 19h00,
– Samedi 18 septembre 2021 de 8h30 à 11h30,
– Clôture des inscriptions Samedi 18 Septembre 2021 à 11h30.

5.2. Jauge et contrôle :
– Vendredi 17 septembre 2021 : 10h00 à 19h00,
– Samedi 18 septembre 2021 : 8h30 à 11h30.

5.3. Jours de course :
Date Heure du 1er signal d’avertissement
– Samedi 18 septembre 2021 : 13h00 C3 – C0 – C1 – F18 – Bateaux à foils,
– Dimanche 19 septembre 2021 : 10h00 C3 – C0 – C1 – F18 – Bateaux à foils.
Programme après courses :
– Samedi 18 septembre 2021 : Cérémonie d’ouverture, Apéritif de bienvenue 19h30,
– Samedi 18 septembre 2021 : Soirée des concurrents 20h30,
– Dimanche 19 septembre 2021 : Buffet 17h00,
– Dimanche 19 septembre 2021 : Remise des prix 17h45.

5.4. Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement ne sera donné après 16h45.

5.5 JAUGE
Les opérations préalables de contrôle de jauge se dérouleront comme indiqué en 5.2 Lieu sous le chapiteau.

6. INSTRUCTIONS DE COURSE
Les instructions de course et les annexes éventuelles seront :
– disponibles à la confirmation des inscriptions le Samedi 18 septembre 2021,
– affichées selon la prescription Fédérale.

7. LES PARCOURS
Les parcours de type longue distance en rade autour des îles de Hyères.
Un parcours type banane avec dog-leg pourra être lancé sur décision du Comité de course comme précisé dans les instructions de courses et comptera pour 1 course. La zone de course pour ce type de parcours sera à 2 nautiques au sud du village de l’Ayguade.

8. SYSTEME DE PENALITE
La règle 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la pénalité d’un tour.

9. CLASSEMENT
9.1. Une course validée est nécessaire pour valider la compétition.
9.2. Le classement des groupes INC, C1, C3, C0 et bateaux à Foils s’effectuera en temps compensé par addition des temps de course de toutes les courses courues et validées, après application des éventuelles pénalités ou bonifications.
Pour l’établissement du classement des groupes C1, C3 et bateaux à foils les ratings publiés par la F.F.Voile seront utilisés.
Pour l’établissement du classement du groupe C0 le certificat de rating validé par la Commission Technique Multicoques de la F.F.Voile sera utilisé.

9.3. Le calcul du temps compensé sera fait selon le système temps sur temps.

9.4 Groupes INC, C1, C3, C0 et Bateaux à foils Cumul des temps compensées pour toutes les courses courues.

9.5 Groupe F18 Cumul des temps réels pour toutes les courses courues.

9.6 Possibilité d’extraction de classement pour toute catégorie justifiant au moins 10 inscrits ayant confirmé leur inscription.

10. COMMUNICATION RADIO
Excepté en cas d’urgence, un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu’il est en course ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette restriction s’applique également aux téléphones portables.

11. PRIX
Des prix seront distribués comme suit :
– pour le groupe C0 : classement scratch en temps compensé. Prix au premier,
– pour le groupe C1 : classement scratch en temps compensé. Prix aux 3 premiers,
– pour le groupe F18 : classement scratch en temps compensé. Prix aux 3 premiers,
– pour le groupe C3 : classement scratch en temps compensé. Prix aux 3 premiers,
– pour le groupe Bateaux à foils : classement scratch en temps compensé. Prix au premier,
– pour tout autre classement créé sur demande par un représentant de la classe, prix au premier.

12. DECISION DE COURIR
La décision d’un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le concurrent décharge l’autorité organisatrice de toute responsabilité en cas de dommage (matériel et/ou corporel).

13. DROIT D’UTILISER LE NOM ET L’APPARENCE
En participant à cette épreuve, le coureur autorise automatiquement l’autorité organisatrice la F.F.Voile et les partenaires de l’épreuve à utiliser et montrer, à quelque moment que ce soit, des photos en mouvement ou statiques, des films ou enregistrements télévisuels, et autres reproductions de lui-même pendant la période de la compétition intitulée « Duc d’Albe 2021 » à laquelle le coureur participe et à utiliser sans compensation son image et son nom sur tous les matériaux liés à la dite épreuve.

14. INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
Pour toutes informations complémentaires veuillez contacter :
Club Multicoques de Hyères
BP 50025
83401 Hyères Cedex
Tél : 04 94 57 36 68
Mail : cmh@ducdalbe.com
ANNEXE PRESCRIPTIONS FEDERALES

F.F.Voile Prescriptions to RRS 2017-2020 translated for foreign competitors.

F.F.Voile Prescription to RRS 25 (Notice of race, sailing instructions and signals):
* (*) For events graded 4 and 5, standard notices of race and sailing instructions including the specificities of the event shall be used. Events graded 4 may have dispensation for such requirement, after receipt of FFVoile approval, received before the notice of race has been published,
 (*) For events graded 5, posting of sailing instructions will be considered as meeting the requirements of RRS 25.1 application.

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 64.3 (Decisions on protests concerning class rules):
The jury may ask the parties to the protest, prior to checking procedures, a deposit covering the cost of checking arising from a protest concerning class rules.

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 67 (Damages):
Any question about or request of damages arising from an incident involving a boat bound by the Racing Rules of Sailing or International Regulation to Prevent Collision at Sea depends on the appropriate courts and cannot be dealt by the jury.

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 70. 5 (Appeals and requests to a national authority):
The denial of the right of appeal is subject to the written authorization of the Fédération Française de Voile, received before publishing the notice of race. This authorization shall be posted on the official notice board during the event.

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 78.1 (Compliance with class rules; certificates):
The boat’s owner or other person in charge shall, under his sole responsibility, make sure moreover that his boat complies with the equipment and security rules required by the laws, by-laws and regulations of the Administration.

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 86.3 (Changes to the racing rules):
An organizing authority wishing to change a rule listed in RRS 86.1(a) in order to develop or test new rules shall first submit the changes to the F.F.Voile, in order to obtain its written approval and shall report the results to F.F.Voile after the event. Such authorization shall be mentioned in the notice of race and in the sailing instructions and shall be posted on the official notice board during the event.

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 88 (National prescriptions):
Prescriptions of the F.F.Voile shall neither be changed nor deleted in the notice of race and sailing instructions, except for events for which an international jury has been appointed.
In such case, the prescriptions marked with an asterisk (*) shall neither be changed nor deleted in the notice of race and sailing instructions. (The official translation of the prescriptions, downloadable on the F.F.Voile website www.ffvoile.fr , shall be the only translation used to comply with RRS 90.2(b)).

(*) F.F.Voile Prescription to RRS 91(b) (Protest committee):
The appointment of an international jury meeting the requirements of Appendix N is subject to prior written approval of the Fédération Française de Voile. Such authorization shall be posted on the official notice board during the event.

F.F.Voile Prescription to APPENDIX R (Procedures for appeals and requests):
Appeals shall be sent to the head-office of Fédération Française de Voile, 17 rue Henri Bocquillon, 75015 Paris
email: jury.appel@ffvoile.fr
using preferably the appeal form downloadable on the website of Fédération Française de Voile:
http://www.ffvoile.fr/ffv/web/services/arbitrage/jury_appel.asp

 

– – – – AVENANT N° 01 à l’avis de course Duc d’albe – – – –

ANNEXE COVID-19 à l’AVIS DE COURSE

Préambule :

En fonction de l’évolution de la crise sanitaire, l’Autorité Organisatrice est susceptible de modifier les conditions de l’avis de course sans préavis.

Les moyens digitaux [Nom + Lien internet du support utilisé] seront utilisés comme « Tableau Officiel ». Il n’y aura pas d’affichage physique. Les concurrents devront se munir d’un moyen leur permettant de recevoir ces communications. Cela ne pourra pas faire l’objet d’une demande de réparation. Ceci modifie la RCV 62.1(a).

En fonction de l’évolution de la crise sanitaire, l’Autorité Organisatrice est susceptible de modifier les conditions d’inscription et/ou d’admissibilité.

Dans le contexte inédit « COVID 19 », l’Autorité Organisatrice pourra annuler la compétition.

 Gestes barrières (DP):

  • Avant de confirmer son inscription, chaque membre d’équipage doit avoir individuellement réalisé l’auto – questionnaire sanitaire disponible à l’adresse suivante :

https://www.ffvoile.fr/ffv/web/services/confinement/Questionnaire_Auto-Evaluation.pdf

  •  Tous les participants au [nom de la compétition], qu’ils soient organisateurs, arbitres, coureurs, ou accompagnateurs doivent être en possession de masques et d’un flacon de gel hydro alcoolique individuel, depuis l’arrivée jusqu’au départ du site de la compétition, à terre et sur l’eau.
  • Les regroupements de personnes devront respecter les jauges définies par les pouvoirs publics. Quand cela est possible, tout regroupement de personnes doit être évité lorsque la distanciation physique (2 m) ne peut être respectée.
  • Il est recommandé de porter le masque à tout moment. Les personnes impliquées dans l’organisation de la compétition, les arbitres, les concurrents et les accompagnateurs (entraineurs,…) lorsqu’ils sont sur l’eau, peuvent ne pas porter de masque.
  • Les gestes barrières doivent être scrupuleusement respectés dès qu’une personne impliquée dans [nom de la compétition] n’est pas sur l’eau. Le non-respect des consignes édictées ou transmises par l’organisateur, y compris oralement, pourra entrainer une réclamation à l’initiative du Jury.
  • Les actions raisonnables de l’autorité organisatrice de la compétition pour mettre en œuvre les directives, les protocoles ou la législation COVID-19, même si elles s’avèrent ultérieurement inutiles, ne sont pas des actions ou des omissions incorrectes et ne pourront donner lieu à demande de réparation (ceci modifie la RCV 62.1(a)).

1.- Référent COVID et cellule de crise en cas de suspicion de contagion :

  • Référent COVID :

Le référent COVID sera [….]  (nommé par le responsable de l’AO – Préciser le nom et le contact de la personne (Email et téléphone)).

  • Cellule COVID en cas de suspicion de contagion :
  • La cellule COVID sera composée du / de :
    • Représentant de l’AO PELELTIER Jean François
    • Président du Comité de Course,
    • Président du Jury ou Chief Umpire,
    • Référent COVID,
    • Toute personne compétente pour assister cette cellule et prendre les mesures nécessaires.
  • Fonctionnement :

Cette cellule suivra les recommandations édictées par le Ministère des Sports dans le document « Protocole sanitaire gestion cas de suspicion et de cas Covid-19 positif / mouvement sportif » : http://sports.gouv.fr/IMG/pdf/ficherentreeprotocolesanitaire.pdf

Cette cellule doit être informée de toute suspicion de COVID avant, durant et après la compétition. Cette cellule traitera de toute suspicion COVID et décidera des mesures à prendre dans un tel cas. Toute décision de la cellule COVID est finale et doit être respectée, conformément à la présente annexe et aux articles de l’Avis de Course et des Instructions de Course qui traitent de la crise sanitaire COVID 19.

2.- Prise en compte du Risque Covid19 par les participants :

En s’inscrivant à [Nom de la compétition] tout concurrent, ainsi que ses accompagnateurs, attestent avoir connaissance du risque Covid-19, et l’avoir pris en compte.

Chaque concurrent et accompagnateur est de ce fait parfaitement conscient :

  • des mesures d’hygiène et de distanciation physique, dits « gestes barrières », à observer en tout lieu et à tout moment, ainsi que des dispositions complémentaires édictées par le ministère des sports, et s’engage à les respecter,
  • du risque de contamination accentué par la proximité d’une autre personne, notamment en navigation sur voilier en équipage ou double, ou toute autre situation de proximité de moins d’un mètre, sans les protections renforcées adéquates,
  • que malgré la mise en œuvre de moyens de protection renforcés, la pratique peut exposer à un risque sanitaire, notamment de contamination par la Covid-19,
  • que malgré les dispositions prises et les moyens engagés, l’établissement d’accueil, la structure/le club, ne peuvent garantir une protection totale contre une exposition et une contamination à la Covid-19. Il dégage l’Autorité Organisatrice de toute responsabilité en cas de contamination,
  • que toutes ces mesures visent à préserver la santé et les capacités physiques des concurrents, accompagnateurs et membres de l’Autorité Organisatrice participant à la compétition.

3.- Cas suspect de COVID 19 :

« Un bateau qui présente un cas suspect de Covid 19 dans son équipage doit immédiatement abandonner la course / compétition et se conformer aux directives des autorités sanitaires. S’il ne le fait pas, il pourra être disqualifié. S’il l’estime nécessaire, le jury pourra également ouvrir une instruction selon la règle 69 ».

4.- Pesée des équipages : [pour les compétitions qui accueillent des classes concernées par ce type de protocole]

Article « Inscriptions » de l’avis de course, préciser :

« Pour toutes les classes / séries pour lesquelles le poids de l’équipage doit être respecté, il n’y aura pas de pesée systématique lors des confirmations d’inscriptions. Des pesées aléatoires pourront être organisées avant et ou pendant la compétition, selon les modalités qui seront précisées dans les instructions de course. »

5.- Compléter l’article – « Admissibilité et inscription » de l’Avis de Course par le texte ci-dessous :

Accès au site de la compétition et participation :

1 – Un « pass sanitaire » valide devra être présenté à l’arrivée sur le site de la compétition par les catégories de personnes ci-dessous, âgées de 18 et plus :

1.1 Les concurrents

1.2 Les accompagnateurs (au sens de la définition de l’Accompagnateur dans les RCV 2021-2024)

1.3 Toute personne qui souhaite entrer sur le site durant la compétition ou dont la présence est nécessaire sur le site durant la compétition (organisateurs, arbitres, représentants des classes..).

Ce Pass sanitaire se présente sous les formes suivantes :

L’attestation d’un schéma vaccinal complet (plus 7 jours après la dernière injection) – Certificat COVID EUROPE ou équivalent.

Ou

Le résultat d’un test antigénique de moins ou d’un auto-test supervisé par un professionnel de santé de 72 heures, négatif,

Ou

Le résultat d’un test RT-PCR de moins de 72 heures, négatif,

Ou

Le résultat d’un test RT-PCR ou antigénique positif attestant du rétablissement de la Covid-19, datant d’au moins 11 jours et de moins de 6 mois.

2 – Seules les personnes ayant satisfait à l’obligation de présentation d’un Pass Sanitaire et les personnes de moins de 18 ans recevront un laissez-passer individuel à conserver et à présenter à chaque entrée sur le site de la compétition.

Pour plus d’information sur le « pass sanitaire » consulter :

https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus/pass-sanitaire

https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus/vaccins

 

– – – – AVENANT AVIS DE COURSE N°02 – – – –

DUC D’ALBE  2021
LE 18 et 19 SEPTEMBRE

3. ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION

A l’article 3.1 Sont rajoutés comme bateaux admissibles ceux d’une longueur de 15 pieds appartenant aux Classe C1 et FB (Flying Boat).

Le reste de l’article est inchangé.

Posté le 15/09/2021 à 19h00