Avis de course du Duc D’Albe

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AVIS DE COURSE

DUC D’ALBE 2024
du 14/09/2024 au 15/09/2024

Hyères
BAIE DE HYERES
Grade 5A
Autorité Organisatrice : Club Multicoques de Hyères (CMH)

1 REGLES
La régate sera régie par :
1.1. Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile
1.2. Les prescriptions nationales traduites pour les concurrents étrangers précisées en annexe « Prescriptions » si nécessaire,
1.3. Les règlements fédéraux.
1.4. En cas de traduction de cet avis de course, le texte français prévaudra.

2 PUBLICITE
En application de la Régulation 20 de world sailing (Code de Publicité), telle que modifiée par le règlement de publicité de la F.F.Voile, les bateaux peuvent être tenus de porter la publicité choisie et fournie par l’autorité organisatrice.

3 ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION

3.1. La régate est ouverte à tous les bateaux de type catamaran ayant une longueur comprise entre 16 et 21 pieds (classe FB, F18, F16, C0, C1, C3) y compris les bateaux à foils, dont le type figure dans la table publiée sur le site internet de la F.F.Voile, ou susceptible de présenter, au moment de son inscription, un certificat de rating établi par la commission catamaran de la F.F.Voile.

Les bateaux de série modifiés, les prototypes, ou les catamarans ne figurant pas sur la table des ratings publiée par la F.F.Voile, seront classés dans le groupe C0.

Pour les bateaux à foils suivant les dispositions de la fédération du 1er septembre 2015 :

Dispositions obligatoires

  • le port d’un équipement individuel de flottabilité (EIF) est obligatoire en compétition, depuis le départ sur l’eau jusqu’au retour à terre.
  • le port d’un casque est obligatoire en compétition, depuis le départ sur l’eau jusqu’au retour à terre.

Dispositions recommandées

  • la norme EN 1385 est recommandée pour le casque,
  • le port d’un vêtement ou équipement individuel de protection contre les chocs (combinaison isotherme renforcée, équipement individuel de flottabilité renforcée, …) est recommandé.

3.2. Les bateaux admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire joint et en l’envoyant accompagné des frais d’inscription requis, au plus tard le 14 Septembre 2024 avant 11h30, à
CMH
BP 50025
83401 HYERES CEDEX
Tel.: 04.94.57.36.68
Internet : www.ducdalbe.com
e-mail : cmh@ducdalbe.com.

Formulaire d’inscription sur le site à internet www.ducdalbe.com
ou sur demande à l’adresse cmh@ducdalbe.com

3.3. Les concurrents (chaque membre de l’équipage) possédant une licence F.F.Voile doivent présenter au moment de leur inscription :

  • leur licence F.F.Voile valide portant la mention « compétition » ou accompagnée d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins de 3 ans, ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs,
  • si nécessaire, l’autorisation de port de publicité,
  • le certificat de jauge ou de conformité.

3.4. Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence F.F.Voile doivent présenter au moment de leur inscription :

  • la licence nationale quand votre fédération est affiliée à l’ISAF,
  • le certificat de jauge ou de conformité,
  • une attestation d’assurance responsabilité civile (RC) valide par équipier vous couvrant à hauteur minimale de 1.5 millions d’euros,
  • un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins de 3 ans (rédigé en français ou en anglais) ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.

3.5. Un système de tracker de suivi en temps réel sera mis en place pour la sécurité des compétiteurs. Pour ce faire, durant les inscriptions, un boîtier tracker par bateau sera remis aux concurrents contre une caution de 65€ (Par chèque ou en espèces seulement, pas de caution par carte bleue). La caution sera restituée à la fin de la compétition contre restitution du boitier en bon état de fonctionnement. Le boîtier doit être OBLIGATOIREMENT présent sur le bateau de chaque concurrent et à conserver durant toute la compétition.

4 DROITS A PAYER (hors caution du tracker)
Les droits requis sont les suivants :

  • Équipage double : 136 €,
  • Équipage simple : 110 €,
  • Équipage –18ans : 90 € (-18 ans pour les deux équipiers).

5 PROGRAMME
5.1. Confirmation d’inscription :

  • Vendredi 13 septembre 2024 de 10h00 à 12h30 et de 17h00 à 19h00,
  • Samedi 14 septembre 2024 de 8h30 à 11h30,
  • Clôture des inscriptions Samedi 14 Septembre 2024 à 11h30.

5.2. Jauge et contrôle :

  • Vendredi 13 septembre 2024 : 10h00 à 19h00,
  • Samedi 14 septembre 2024 : 8h30 à 11h30.

5.3. Jours de course :
Date Heure du 1er signal d’avertissement

  • Samedi 14 septembre 2024 : 13h00 C3 – C0 – C1 – Bateaux à foils – F18-F16
  • Dimanche 15 septembre 2024 : 10h00 C3 – C0 – C1 – Bateaux à foils – F18 – F16.

Programme après courses :

  • Samedi 14 septembre 2024 : Cérémonie d’ouverture, Apéritif de bienvenue 19h30,
  • Samedi 14 septembre 2024 : Soirée des concurrents 20h30,
  • Dimanche 15 septembre 2024 : Buffet 17h00,
  • Dimanche 15 septembre 2024 : Remise des prix 17h45.

5.4. Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement ne sera donné après 16h45.

5.5 JAUGE
Les opérations préalables de contrôle de jauge se dérouleront comme indiqué en 5.2 Lieu sous le chapiteau.

6 INSTRUCTIONS DE COURSE
Les instructions de course et les annexes éventuelles seront :

  • disponibles à la confirmation des inscriptions le Samedi 14 septembre 2024, sous format électronique,
  • affichées sur format papier selon la prescription Fédérale.

7 LES PARCOURS
Les parcours de type longue distance en rade autour des îles de Hyères.
Un parcours type banane avec dog-leg pourra être lancé sur décision du Comité de course comme précisé dans les instructions de courses et comptera pour 1 course. La zone de course pour ce type de parcours sera à 2 nautiques au sud du village de l’Ayguade.

8 SYSTEME DE PENALITE
La règle 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la pénalité d’un tour.

9 CLASSEMENT
9.1. Une course validée est nécessaire pour valider la compétition.

9.2. Le classement des groupes INC, C1, C3, C0 et bateaux à Foils s’effectuera en temps compensé par addition des temps de course de toutes les courses courues et validées, après application des éventuelles pénalités ou bonifications.

Le classement des groupes F18 et F16 s’effectuera en temps réel par addition des temps de course de toutes les courses courues et validées, après application des éventuelles pénalités ou bonifications.

Pour l’établissement du classement des groupes C1, C3 et bateaux à foils les ratings publiés par la F.F.Voile seront utilisés.

Pour l’établissement du classement du groupe C0 le certificat de rating validé par la Commission Technique Multicoques de la F.F.Voile sera utilisé.

 

9.3. Le calcul du temps compensé sera fait selon le système temps sur temps.

 

9.4 Groupes INC, C1, C3, C0, F18, F16 et Bateaux à foils Cumul des temps compensées pour toutes les courses courues.
9.5 Possibilité d’extraction de classement pour toute catégorie justifiant au moins 10 inscrits ayant confirmé leur inscription.

10 COMMUNICATION RADIO
Excepté en cas d’urgence, un bateau ne doit ni effectuer de transmission radio pendant qu’il est en course ni recevoir de communications radio qui ne soient pas recevables par tous les bateaux. Cette restriction s’applique également aux téléphones portables.

11 PRIX
Des prix seront distribués comme suit :

  • Pour le groupe C0 : classement scratch en temps compensé. Prix au premier,
  • Pour le groupe C1 : classement scratch en temps compensé. Prix aux 3 premiers,
  • Pour le groupe C3 : classement scratch en temps compensé. Prix aux 3 premiers,
  • Pour le groupe F18 : classement scratch en temps réel. Prix aux 3 premiers,
  • Pour le groupe F16 : classement scratch en temps réel. Prix aux 3 premiers,
  • Pour le groupe Bateaux à foils : classement scratch en temps compensé. Prix au premier,
  • Pour tout autre classement créé sur demande par un représentant de la classe, prix au premier.

12 DECISION DE COURIR
La décision d’un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le concurrent décharge l’autorité organisatrice de toute responsabilité en cas de dommage (matériel et/ou corporel).

13 DROIT D’UTILISER LE NOM ET L’APPARENCE
En participant à cette épreuve, le coureur autorise automatiquement l’autorité organisatrice la F.F.Voile et les partenaires de l’épreuve à utiliser et montrer, à quelque moment que ce soit, des photos en mouvement ou statiques, des films ou enregistrements télévisuels, et autres reproductions de lui-même pendant la période de la compétition intitulée « Duc d’Albe 2024 » à laquelle le coureur participe et à utiliser sans compensation son image et son nom sur tous les matériaux liés à la dite épreuve.

14 INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
Pour toutes informations complémentaires veuillez contacter :

Club Multicoques de Hyères

BP 50025

83401 Hyères Cedex

Tél : 04 94 57 36 68

Mail : cmh@ducdalbe.com

 

ANNEXE PRESCRIPTIONS FEDERALES

 

FFVoile Prescriptions to RRS 2021-2024 translated for non-francophone competitors

FFVoile Prescription to RRS 25.1 (Notice of race, sailing instructions and signals):

For events graded 4 and 5, standard notices of race and sailing instructions including the specificities of the event shall be used. Events graded 4 may have dispensation for such requirement, after receipt of FFVoile approval, received before the notice of race has been published.

For events graded 5, posting of sailing instructions will be considered as meeting the requirements of RRS 25.1 application.

 (*) FFVoile Prescription to RRS 64.4 (Decisions on protests concerning class rules):

The protest committee may ask the parties to the protest, prior to checking procedures, a deposit covering the cost of checking arising from a protest concerning class rules.

(*) FFVoile Prescription to RRS 67 (Damages):

Any question or request related to damages arising from an incident occurred while a boat was bound by the Racing Rules of Sailing depends on the appropriate courts and cannot be examined and dealt by a protest committee.

A boat that retires from a race or accepts a penalty does not, by that such action, admit liability for damages.

(*) FFVoile Prescription to RRS 70. 5 (Appeals and requests to a national authority):

The denial of the right of appeal is subject to the written approval of the Fédération Française de Voile, received before publishing the notice of race. This approval shall be posted on the official notice board during the event.

(*) FFVoile Prescription to RRS 76.1 (Exclusion of boats or competitors)

An organizing authority or race committee shall not reject or cancel the entry of a boat or exclude a competitor eligible under the notice of race and sailing instructions for an arbitrary reason.

(*) FFVoile Prescription to RRS 78.1 (Compliance with class rules; certificates):

The boat’s owner or other person in charge shall, under his sole responsibility, make sure moreover that his boat complies with the equipment and security rules required by the laws, by-laws and regulations of the Administration.

(*) FFVoile Prescription to RRS 86.3 (Changes to the racing rules):

An organizing authority wishing to change a rule listed in RRS 86.1(a) in order to develop or test new rules shall first submit the changes to the FFVoile, in order to obtain its written approval and shall report the results to FFVoile after the event. Such approval shall be mentioned in the notice of race and in the sailing instructions and shall be posted on the official notice board during the event.

(*) FFVoile Prescription to RRS 88.2 (Changes to prescriptions):

Prescriptions of the FFVoile shall not be changed in the notice of race and sailing instructions, except for events for which an international jury has been appointed.

In such case, the prescriptions marked with an asterisk (*) shall not be changed in the notice of race and sailing instructions. (The official translation of the prescriptions, downloadable on the FFVoile website www.ffvoile.fr, shall be the only translation used to comply with RRS 90.2(b)).

(*) FFVoile Prescription to RRS 91(b) (Protest committee):

The appointment of an international jury meeting the requirements of Appendix N is subject to prior written approval of the Fédération Française de Voile. Such approval shall be posted on the official notice board during the event.

 FFVoile Prescription to APPENDIX R (Procedures for appeals and requests):

Appeals shall be sent to the head-office of Fédération Française de Voile, 17 rue Henri Bocquillon, 75015 Paris – email: jury.appel@ffvoile.fr, using preferably the appeal form downloadable on the website of Fédération Française de Voile: http://espaces.ffvoile.fr/media/127235/formulaire-dappel.pdf